WZT-2 GĄSIENICOWY WÓZ ZABEZPIECZENIA TECHNICZNEGO

WZT-2 to oryginalna polska konstrukcja wozu zabezpieczenia technicznego. Jest to rozwinięcie serii polskich wozów klasy WZT. Specyfikacja pojazdu spełnia wyśrubowane wymagania Sojuszu Północnoatlantyckiego (NATO) w kwestii wymagań technicznych, mimo tego, że sama konstrukcja liczy już ponad 40 lat. Konstrukcja teoretycznie służy do zabezpieczenia technicznego czołgów z rodziny T-55/T-55A oraz T-72, jednakże z powodzeniem nadaje się do zabezpieczania remontów czołgów innych typów w tym PT-91 oraz Leopardów 2A4, oraz innych służących w polskiej armii. WZT-2 jest niezbędny podczas każdej przeprawy ciężkich pojazdów wojskowych pod dnach przeszkód wodnych. Pojazd wojskowy może być również z powodzeniem wykorzystywany jako środek obserwacji pola walki oraz dowodzenia grupami remontowo-ewakuacyjnymi.

Wóz zabezpieczenia technicznego WZT-2 został skonstruowany w oparciu o podwozie czołgu T-55 i sformatowany jako szybkobieżny pojazd opancerzony, przeznaczony do ewakuacji oraz udzielania pomocy technicznej innym pojazdom potrzebującym pomocy na polu walki i poza nim.

Egzemplarz znajdujący się w posiadaniu filmy Militaria ANHOL został wyprodukowany w 1979, jest w pełni sprawny i na chodzie.

Wyposażenie pojazdu:

dwie radiostacje R-123M,

telefon wewnętrzny R-124,

dźwig uruchamiany hydraulicznie (z napędem od silnika czołgu),

wyciągarka (o maksymalnej sile uciągu 750 kN),

spychacz-lemiesz,

zestaw do jazdy podwodnej,

spawarka elektryczna,

urządzenia do spawania gazowego,

układ przeciwpożarowy,

układ ochrony przed bronią ABC,

termiczna aparatura dymotwórcza,

rentgenometr.

Dane techniczne

Silnik 12-cylindrowy silnik wysokoprężny W-55 W o poj. 38,88 litra, chłodzony wodą, o mocy 591 hp (441 kW)

Transmisja mechaniczna

Długość 6,45 m

Szerokość 3,27 m

Prześwit 42 cm

Masa 34 t

Moc jedn. 17,4 hp/t (13 kW/t)

Osiągi

Prędkość 50 km/h

Zasięg 465 km

Pokonywanie przeszkód

Brody (głęb.) 1,4 m

Rowy (szer.) 2,7 m

Ściany (wys.) 0,8 m