UAZ 469B WÓZ DOWODZENIA WD43

UAZ 468B samochód terenowy zaprojektowany oraz produkowany w Związku Radzieckim produkowany (z przerwami) od roku 1972 aż do dziś. W 2007 roku chwilowo przerwano produkcję tego modelu, aby w 2010 ją wznowić. Fabryka samochodów produkująca UAZ 469 znajduje się w Uljanowsku, czyli centrum administracyjnym obwodu uljanowskiego. Był używany przez wszystkie armie krajów należących do Układu Warszawskiego.

Model ten został zaprojektowany z przeznaczeniem dla armii, jednak jego wszechstronność, jakość i niska awaryjność zapewniły mu uznanie wśród innych służb mundurowych (takich jak celnicy lub leśnicy).

Wszechstronność tego modelu sprawiła, że mógł być wykorzystywany w absolutnie każdych warunkach atmosferycznych i na każdym terenie. Temu modelowi samochodu terenowego niestraszne były ani syberyjskie śniegi, ani afgańskie bądź syryjskie piaski pustynne.

W Siłach Zbrojnych RP pojazd wojskowy UAZ 469B rozpoczął karierę w 1981 roku. Był wykorzystywany głównie jako wóz łączności, z zamontowaną radiostacją.

Egzemplarz, który posiada firma Militaria ANHOL jest w pełni sprawny i gotowy do jazdy.

Napęd 4x4 (dołączany przedni most)

Skrzynia redukcyjna 2 stopniowa

Silnik benzynowy gaźnikowy górnozaworowy:

pojemność skokowa: 2445 cm³

Całkowita masa samochodu: 1630

Maksymalna prędkość przy maksymalnym obciążeniu – 100-105 km/h

Liczba cylindrów – 4

Stopień sprężania – 6,7 (benzyna 72 oktanowa)

Moment obrotowy: 17,2 kGm – 172 Nm przy 2200-2500 obr./min

moc: 70 KM przy 4000 obr./min

skrzynia 4 biegowa (3 i 4 bieg synchronizowany)

użyteczne obciążenie dla wszystkich rodzajów dróg – 7 osób + 100 kg

spalanie: 16 l/100 km na drodze, oraz do 28 l/100 km w terenie, 10,6 l/100 przy 40 km/h