SKOT (OT-64)

    0,00 zł
    Brutto

    Średni Kołowy Opancerzony Transporter SKOT OT-64

     

    Zadzwoń do nas ustalimy korzystną cenę : +48 696 483 561

     

    Zapewniamy transport na wszelkie zamówienia bez limitu gabarytu

     

    Gwarantujemy satysfakcję z dokonanych u nas zakupów

    SKOT (Średni Kołowy Opancerzony Transporter) to pływający transporter opancerzony na kołowym podwoziu. Został on zaprojektowany dzięki współpracy armii czechosłowackiej oraz polskiej na przełomie lat 50. I 60. XX wieku. Pojazd umieszczono na podwoziu z czterema osiami (układ 8x8) a najpopularniejsze wersje transportera wyposażone są w wieżyczkę strzelecką. Transporter opancerzony SKOT ma właściwości pławne, śrubę i może być wykorzystywany jako amfibia.

    Przez cały okres produkcji SKOTa wyprodukowano 4500 egzemplarzy pojazdu. 2500 trafiło do Ludowego Wojska Polskiego, reszta została przekazana Czechosłowackiej Armii Ludowej. Transportery opancerzone SKOT były stopniowo wycofywane ze służby, a następnie sprzedawane armiom z różnych stron świata, po wprowadzeniu na stan obu armii bojowych wozów piechoty BMP-1.

    Transportery klasy SKOT ze względu na bardzo dobre wykonanie oraz możliwości bojowe cieszył się bardzo dobrą opinią i był uważany za jeden z najlepszy transporterów opancerzonych na świecie. Bardzo nowoczesny układ napędowy oraz planetarna, półautomatyczna skrzynia biegów systemu Wilson, niezależne zawieszenie i centralny układ pompowania gwarantowały bardzo wysoką manewrowość w każdych warunkach.

    Wysokiej klasy wodoszczelny kadłub i śruby napędowe pozwalają na pokonywanie przeszkód wodnych, bajor, mokradeł bez żadnych wcześniejszych przygotowań.

    Nasza firma posiada również części do SKOTa 

    W standardowej wersji transporter opancerzony SKOT był wyposażony w wielkokalibrowy radziecki karabin maszynowy KPWT 14.5 mm oraz karabin maszynowy PKT kalibru 7,62 mm

    SKOT
    Dane podstawowe
    Państwo Polska
     Czechosłowacja
    ProducentFabryka Samochodów Ciężarowych w Lublinie
    Typ pojazdutransporter opancerzony
    Trakcjakołowa 8x8
    Załoga2+10 (wersja 2A i 2AP)
    Historia
    Produkcja1963 - 1971
    Dane techniczne
    SilnikSilnik wysokoprężny, 4-suwowy, widlasty, 8-cylindrowy Tatra T-928-14, pojemność - 11 762 cm³, stopień sprężania 16,5, moc - 132,4 kW (180 KM) przy 2000 obr./min., chłodzony powietrzem
    Transmisjamechaniczna z półautomatyczną, preselekcyjną skrzynią biegów
    Poj. zb. paliwa350
    PancerzSpawany z płyt walcowanych
    Długość744 cm
    Szerokość255 cm
    Wysokość283 cm
    Prześwit40 cm
    Masa12,9 t
    Osiągi
    Prędkośćna szosie - 95 km/h
    na wodzie - 8-9 km/h
    Zasięg650-740 km
    Pokonywanie przeszkód
    Brody (głęb.)Pływa
    Dane operacyjne
    Uzbrojenie
    wersja 2AP - 1 wkm 14,5 mm KPWT sprzężony z 7,62 mm km PKT, kąty ostrzału w poziomie 360°, w pionie -4° +89,5°
    Wyposażenie
    Falochron, ogrzewanie, filtrowentylacja, odśrodkowa pompa wodna
    ma00014