AMFIBIA K-61

Pływający transporter gąsienicowy K-61 jest środkiem służącym do przeprawy desantowej dział artyleryjskich, samochodów oraz pododdziałów piechoty (zmotoryzowanej).

Transporter składa się z następujących zasadniczych części: kadłub, silnik, układ napędowy, układ bieżny, zespoły śrub napędowych, instalacja elektryczna i środki łączności.

Kadłub transportera jest podzielony wewnątrz na trzy sekcję: kierowniczą silnikową i ładunkową.

Sekcja kierownicza znajduje się w dziobowej części kadłuba transportera. Rozmieszczone są w niej siedzenia dla dowódcy transportera i mechanika-kierowcy, dźwignie i pedały urządzeń kierowniczych, wskaźniki kontrolno-pomiarowe, radiostacja, włącznik rozrusznika, wyłącznik masy, nożny przełącznik krótkiego i długiego światła, ręczna pompa paliwowa, pompa podgrzewacza rozruchowego, krzynka z narzędziami, dźwignia skrzyni biegów.

Sekcja kierownicza może być z wierzchu przykrywana brezentem przymocowanym do ramy przednich szyb, chroniąc przed pyłem i zalewaniem wodą. Na dnie sekcji kierowniczej znajdują się wały skrętne zawieszenia, przykryte belkami poprzecznymi. Oprócz tego w sekcji kierowniczej znajduje się przekładnia główna wraz ze sprzęgłami bocznymi, wały napędowe i wciągarka z napędem.

Sekcja silnikowa mieści się za sekcją kierownicza, od której jest oddzielona przegrodą. W sekcji tej znajduje się silnik, sprzęgło główne, skrzynka biegów, skrzynka rozdzielcza z pompami odwadniającymi, kosze ssące układu odwadniającego, wały napędowe napędu śrub, wentylator, chłodnica, zbiorniki paliwowe i części zapasowe. Na dnie sekcji silnikowej znajdują się wały skrętne zawieszenia, przykryte belkami poprzecznymi, oraz cięgła układu kierowniczego.

Sekcja ładunkowa znajduje się nad sekcją silnikową i oddzielona jest od niej platformą ładunkową. W sekcji ładunkowej rozmieszczone są belki nośne, wjazdy i urządzenia do mocowania dział artyleryjskich, kraty wlotowe i wylotowe, osłona kolana rury wydechowej, rura wydechowa, gaśnica, pływak oraz części zapasowe.

Z zewnątrz transportera umocowane są haki holownicze. W części dziobowej znajduje się falochron, reflektory, reflektor-poszukiwacz i przednia światła obrysowe (nawigacyjne). W tylnej części umieszczone są tylne światła obrysowe i urządzenia holownicze.

Egzemplarz, który posiada na stanie firma Militaria ANHOL jest w pełni sprawny i gotowy do pracy.

DANE OGÓLNE:

Typ – transporter gąsienicowy pływający

Ciężar – 9550 kg

Ładowność:
- na lądzie – do 3 ton
- w wodzie – do 5 ton

Główne wymiary:
- szerokość – 3150 mm
- długość – 9150 mm
- wysokość – 2150 mm
- rozstaw gąsienic – 2600 mm