SAMOCHÓD CIĘŻAROWY KRAZ 256B

Samochód ciężarowy KrAZ-256B

Z produkcją pierwszego modelu prowadzono prace nad dalszym ulepszeniem samochodu ciężarowego, których efektem stał się docelowy model KrAZ-256B, konstrukcja stworzona w 1965 roku i produkowany od maja 1966 roku. Wprowadzono w nim do udoskonalony silnik JaMZ-238 o mocy 240 KM (od końca 1966 roku), wzmocnioną skrzynię biegów o zmienionych przełożeniach, wprowadzono nową skrzynię ładunkową, nowy mechanizm kierowniczy (od MAZ-500) i inne udoskonalenia pojazdu. Model ten posiadał ładowność 12 ton. W toku produkcji KrAZ-256B podlegał dalszym ulepszeniom m.in. od grudnia 1968 roku wspomaganie kierownicy pneumatyczne zastąpiono hydraulicznym, a prądnicę prądu stałego zastąpiono przez alternator. W 1969 roku reflektory, oraz światła pozycyjne poprzednio umieszczone na błotnikach, zaczęto montować na przedniej powierzchni skrzynek mocowanych z przodu błotników; zrezygnowano przy tym z kratownicy osłaniającej reflektory od przodu. Prostokątny zbiornik paliwa o pojemności 225 l, umieszczony po prawej stronie, zastąpiono wówczas przez prostszy w produkcji cylindryczny (165 l), zaczęto montować też dwa prostokątne lusterka wsteczne zamiast jednego kwadratowego. Od 1972 roku montowano dodatkowe dwa kierunkowskazy na górze przednich błotników. W 1973 roku samochód otrzymał Państwowy Znak Jakości ZSRR.

Producent: KrAZ

Oznaczenie handlowe: КрАЗ-256Б

Okres produkcyjny: 1966-1994

Poprzedni model: KrAZ-222

Następca: na przykład KrAZ-6510

Specyfikacja techniczna

Silniki: 8-cylindrowy silnik wysokoprężny JaMZ-238

Moc: 177 kW

Ładowność: 12,5 t

Dop. Masa całkowita: 23,515 t